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充电桩充电辐射测试试验

2020-11-16 10:07 公司动态 已读

  随着国家和市场的发展,街道上带有绿色牌照的电动汽车数量在增加,我相信开过电动汽车的朋友都经历过充电,我将充电桩连接在汽车的充电插座上,连接时总是很担心是否存在对我的健康有害的强辐射?

  答案是否定的。考虑到有两种充电方式,直流快速充电和交流慢速充电,交流慢速充电基本上是在停车位中长时间充电,驾驶员不会在车里,此时有无辐射影响都不大,这次仅讨论直流充电,我们都知道电磁不分家,电流和电压越高,人们就越担心辐射问题。显然,电动大巴的充电功率较高。

       充电桩充电辐射测试

  它基于配备有巨大动力电池组的电动大巴车作为参考。纯电动汽车使用直流电,因此频率为零。低频会产生辐射吗?如果是,辐射值是多少?

  首先,看看国家标准。在1至8Hz的低频下,公众的允许值为电场强度8000 V/m和磁场强度500A/m。这意味着低于这个允许值是合格的。

  作为轩锂电池客车和BYDK系列电动客车的通用案例,测得的电场强度为1-2V/m,磁场强度为2-4A/m,车速超过40km/h,隔室中的电场。强度小于1A / m,磁场强度小于0.05A / m,这可以忽略不计,并且远低于智能手机。

  根据通用智能手机的国家标准,电场强度小于12V / m,充电时手机的电场强度可以达到8V / m,是电动客车的4至5倍,磁场强度基本上是20〜60HZ之间。

  总体而言,电动公交车的电磁场强度基本上不受影响。家用汽车的电池组容量基本上不到60kwh,而公共汽车通常超过300kwh。如果是普通的电动家用汽车,几乎没有效果,即使有影响也低于口袋里的智能手机。

  当有人使用电磁辐射测试仪进行测试时,测试结果表明,当充电桩带电时,电磁辐射为4.78μT,充电枪头和汽车充电插座的电磁辐射为5.25μT,并且下降20厘米处的距离为0。这些值与安全标准相距甚远(世界卫生组织标准表明,磁感应强度小于100μT,这是安全的并且不会伤害人类)。因此,您不必担心充电桩电荷的辐射,也不会危害健康。

  也就是说,我认为每个人都对电动汽车的辐射充电问题有清楚的了解。我们生活中的所有电子产品都含有辐射。因此,必须合理对待辐射,不要盲目相信,造成的辐射多的话,我们要进行适当的距离,只有这样,才能保证我们身体的健康。

       吉事励电子(苏州)有限公司专业致力于电力电子变换技术的研发和应用,专业生产变频电源、直流电源、交流负载、直流负载、回馈式电子负载、回馈式电网模拟器、电池模拟器、充电桩测试负载、光伏逆变器测试设备、新能源电机电控测试电源及自动化测试系统等产品制造及解决方案厂家,是国内电源行业与测试系统核心技术自动化的高新技术企业。

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